Malha ferroviária do RS encolhe após enchente e expõe crise logística
Malha ferroviária do RS encolhe após enchente e expõe crise logística A destruição de trechos da malha ferroviária durante a enchente de 2024 agravou os gargalos históricos de infraestrutura no Rio Grande do Sul. Em Canoas, na Região Metropolitana de Porto Alegre, uma fileira de locomotivas paradas ao relento há mais de dois anos ilustra a crise logística. Os trens, que antes transportavam combustíveis para o Polo Petroquímico e fertilizantes para diferentes regiões, hoje são o retrato de um estado que perde competitividade no escoamento de sua produção. A paralisação interrompeu conexões estratégicas e reduziu a capacidade de transporte sobre trilhos. Dados do setor indicam que a extensão em operação caiu de 1.952 quilômetros em 2016 para 921 quilômetros atualmente. Antes do desastre climático, havia 1.680 quilômetros em funcionamento. Um dos poucos trechos ainda ativos liga Cruz Alta ao Porto de Rio Grande, essencial para a safra de grãos.
Malha ferroviária do RS encolhe após enchente e expõe crise logística
A destruição de trechos da malha ferroviária durante a enchente de 2024 agravou os gargalos históricos de infraestrutura no Rio Grande do Sul.
Em Canoas, na Região Metropolitana de Porto Alegre, uma fileira de locomotivas paradas ao relento há mais de dois anos ilustra a crise logística. Os trens, que antes transportavam combustíveis para o Polo Petroquímico e fertilizantes para diferentes regiões, hoje são o retrato de um estado que perde competitividade no escoamento de sua produção.
A paralisação interrompeu conexões estratégicas e reduziu a capacidade de transporte sobre trilhos. Dados do setor indicam que a extensão em operação caiu de 1.952 quilômetros em 2016 para 921 quilômetros atualmente. Antes do desastre climático, havia 1.680 quilômetros em funcionamento. Um dos poucos trechos ainda ativos liga Cruz Alta ao Porto de Rio Grande, essencial para a safra de grãos.
